{"id":78,"date":"2024-03-12T17:46:08","date_gmt":"2024-03-12T16:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/chemins-de-plouharnel.fr\/?p=78"},"modified":"2025-02-17T13:03:03","modified_gmt":"2025-02-17T12:03:03","slug":"le-chemin-du-glevenay-au-mane-bego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chemins-de-plouharnel.fr\/index.php\/2024\/03\/12\/le-chemin-du-glevenay-au-mane-bego\/","title":{"rendered":"Glevenay \u2014 Mane Bego"},"content":{"rendered":"\n

Invit\u00e9 par l’association \u00e0 participer au d\u00e9frichement de ce chemin, je partage quelques r\u00e9sultats de mes recherches sur son histoire.<\/em><\/p>\n\n\n

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Le chemin du Glevenay au Mane Bego en plein d\u00e9frichement<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Une premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 consulter la carte d’\u00e9tat-major, \u00e9tablie entre 1820 et 1866. \u00c0 cette \u00e9poque, il n’y avait pas de route pour se rendre sur Quiberon (elle sera construite en 1853), encore moins le train (la voie ferr\u00e9e Auray-Quiberon sera mise en service en 1882<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Par contre, la baie se prolongeait alors jusqu’au pied de Sainte-Barbe, et le moulin \u00e0 mar\u00e9e du B\u00e9go avait \u00e9t\u00e9 construit sur une digue qui occupait \u00e0 peu pr\u00e8s l’emplacement de la route de Quiberon.<\/p>\n\n\n

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Carte d’Etat-Major (1820-1866) \u2014 Source Geoportail<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le cadastre \u00ab\u00a0Napoleonien\u00a0\u00bb de 1833 nous montre clairement le sentier qui part du Glevenay pour aller jusqu’\u00e0 l’\u00e9tang du B\u00e9go, et son prolongement, \u00e0 gauche, qui monte sur les hauteurs du Mane Bego.<\/p>\n\n\n

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Cadastre Napol\u00e9onien, 1833 – le chemin d\u00e9frich\u00e9 est report\u00e9 en bleu<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ce chemin aurait \u00e9t\u00e9 emprunt\u00e9 par le g\u00e9n\u00e9ral Hoche qui, en 1795, avait \u00e9tabli son quartier g\u00e9n\u00e9ral dans une chaumi\u00e8re du modeste hameau du Glevenay, la veille de la d\u00e9faite du d\u00e9barquement des \u00e9migr\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n

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…Glevenay, o\u00f9 fut le quartier g\u00e9n\u00e9ral de Hoche, au mois de juillet 1795, simple agglom\u00e9ration
\u00e0 cette \u00e9poque de cinq ou six maisons couvertes en chaume. Au rez-de-chauss\u00e9e deux appartements de plain-pied, s\u00e9par\u00e9s par un couloir ; d’un c\u00f4t\u00e9, le logis de la famille bretonne (les David) ; de l’autre, l’\u00e9curie, cette \u00ab cr\u00e8che \u00e0 vaches\u00bb dans laquelle ont dormi le repr\u00e9sentant Guezon et le g\u00e9n\u00e9ral Hoche, couch\u00e9s sur des bottes de paille, envelopp\u00e9s dans leurs manteaux.<\/p>\nLe Journal, 16 juillet 1900, source Gallica<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Quoi qu’il en soit, ce chemin est rest\u00e9 ouvert jusque dans les ann\u00e9es 1970. A l’aide des photos a\u00e9riennes accessibles via le site Remonter le temps de l’IGN, j’ai pu reconstituer son \u00e9volution entre 1948 et 2009 et construire cette petite animation video. J’ai ainsi pu d\u00e9couvrir un camping, aujourd’hui disparu, qui se trouvait derri\u00e8re le Glevenay, en 1982 et 1999.<\/p>\n\n\n\n

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Vue vers le Sud-Est depuis le Man\u00e9 B\u00e9go<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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Vue vers l’Ouest depuis le Mane B\u00e9go<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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